УАЗ рассказал, как борется с ржавчиной на «Патриоте»

Ульяновский автомобильный завод рассказал, какие шаги предприняли инженеры компании, чтобы усовершенствовать внедорожник «Патриот» и спасти его от ржавчины.

Теперь у «Патриота» появились новые заклепки из цветного оцинкованного металла вместо фторопластовых проставок. Благодаря этому удалось исключить вредный контакт крыла с брызговиком.

Также теперь по-другому крепится пластиковая накладка на переднем крыле: в результате увеличился зазор между деталями, что снизило риск появления ржавчины.
Чтобы передняя стойка больше не соприкасалась с крылом, было принято решение отказаться от изолирующего материала и перейти на новые выштамповки.

Кроме того, в компании начали использовать воск с улучшенным проникающим свойством, что позволило защитить от коррозии дверные петли.

Помимо этого, было модернизировано оборудование сварочного цеха. Благодаря этому решению теперь на этапе производства компания может более точно совмещать фары с крылом и капотом, избегая крупных зазоров.