ВсеABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

АБВГДЕЁЖЗИЙКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЭЮЯ

• Саморим-ПФ (Россия, г. Кинель)

  Предприятие «САМОРИМ - Производственная фирма»  (ООО «Саморим-ПФ»), созданное в 1993 году, специализируется на серийном выпуске широкой номенклатуры прокладок для автомобильных и тракторных двигателей, устанавливаемых на клапанную крышку, поддон масляного картера, коробку передач и т.д из уникального резинопробкового материала, резины и безасбестового материала.  Прокладки, выпускаемые компанией, производятся по технологии и из материалов португальской фирмы «Аморим Индастриал Солюшнз», являющейся мировым лидером в производстве материалов с применением натуральной пробки. Для получения резинопробки используются высококачественные компоненты: измельченная кора пробкового дуба и нитрилыные каучуки. За счет этого резинопробковые изделия обладают рядом преимуществ: устойчивостью к температурным воздействиям в диапазоне от -40°С до +180°С для всех климатических условий, химической стойкостью ко всем минеральным и синтетическим маслам, что делает их идеальным материалом для герметизации разъемов, имеющих контакт с моторным маслом. Используемое технологическое оборудование позволяет получать высокую чистоту обрабатываемых поверхностей и точность геометрических размеров. Это дает возможность гарантировать многократность применения прокладок торговой марки «Саморим-ПФ».  ООО «Саморим-ПФ» прошел аттестацию на соответствие Международным стандартам ISO 9001:2003, ISO 14001:2005, ТУ/TS 16949:2009
  http://samorim.ru/ru/content/o-nas
  
• САПУНЫ.РФ (Россия, г. Москва)

  Компания «САПУНЫ.РФ» разработала универсальный комплект для вывода сапунов в подкапотной пространство, который позволяет перенести штатные сапуны в максимально высокую по отношению к автомобилю точку, защитить их от попадания воды, пыли и грязи. В комплекте отсутствует клапан, воздух в агрегатах свободно сообщается с атмосферой, не образуется избыточного давления и разряжения. Конструкция позволяет осуществить вывод сапунов из всех агрегатов и максимально сохранить герметичность всех узлов.
  http://сапуны.рф
  
• Серп и молот (Россия, Саратов)

  ОАО Саратовский завод «СЕРП и МОЛОТ» - старейшее промышленное предприятие Поволжья, основанное в Саратове немецким промышленником Отто Берингом в 1887 году. Завод построен на месте старых кайзеровских подвалов (А. К. Кайзер — саратовский купец) по Астраханской улице у Белоглинского оврага. В XIX веке это место было окраинным, окружённым цепью прудов, а в XX веке данный район стал торгово-промышленным центром города, чему способствовала близость железной дороги и товарной станции Саратов-2. В 1980-е годы завод занимал ведущие позиции среди предприятий Поволжья в составе Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. Сегодня завод — высокомеханизированное предприятие, оснащённое современной техникой отечественного и зарубежного производства, производящее карданные валы в сборе со ШРУСами, шарниры поворотного кулака, тяги управления и распределительные валы. Заказчиками продукции являются ОАО «ДЖИ ЭМ-АВТОВАЗ», ОАО «УАЗ» и ОАО «КАМАЗ-ДИЗЕЛЬ».

  http://sarsim.ru/
• СимбАТ (Россия, Ульяновск)

  ООО «НПФ«СимбАТ» оказывает услуги по переоборудованию и тюнингу любых внедорожников отечественного и иностранного производства; переоборудованию автомобилей из серийных в специальные авто под конкретные задачи; оснащению общественного и коммерческого транспорта ремнями безопасности, кондиционерами, тахографами; проектированию и производству изделий для тюнинга и модернизации ТС; подготовке документов и оформлению внесенных изменений в конструкцию ТС, а также продаже уже готовых комплектаций автомобилей.

  http://www.simbat73.ru/
• СКМ (Росия, г. Алатырь)

  ООО «СКМ» с августа 1996 года занимается производством автомобильных ремней безопасности для отечественных автомобилей. Ремни безопасности по качеству и конкурентоспособности не уступают зарубежным аналогам. Их конструкция и производство соответствуют требованиям Правил № 16 ЕЭК ООН. Ремни безопасности ООО «СКМ» отмечены Серебряным знаком марки качества Чувашской Республики, Золотым и Платиновым знаками конкурса «Всероссийская марка качества (III тысячелетие). Знак качества XXI века», являются дипломантами I степени Программы «100 лучших товаров России». Основным поставщиком сырья и комплектующих является ОАО «Электроавтомат».
  https://avtoalfa.com/proizvoditeli/skm.html
  
• СОАТЭ (Россия, Старый Оскол)

  Генеральной целью Старооскольского завода автотракторного электрооборудования (СОАТЭ) является упрочнение позиции одного из ведущих производителей автокомпонентов на российском автомобильном рынке. В настоящее время изделия под брендом представлен широкий ассортимент автомобильного электрооборудования, в числе которого: модули погружных электробензонасосов, электробензонасосы; катушки зажигания; звуковые сигналы; прикуриватели; электронные блоки управления; датчики, моторедукторы, вентиляторы, подрулевые преключатели и многое другое. СОАТЭ является лидером по производству изделий из алюминия. На литейных комплексах с усилием запирания от 2600 кН до 4200 кН идет изготовление всевозможных отливок весом 1,3 – 3,6 кг. Производственная мощность - до 3000 тонн отливок в год. Кроме того, в СОАТЭ успешно освоено высоко-технологичное оборудование - термопластавтоматы с уникальной бесколонной конструкцией узла впрыска, мощность по этому направлению достигает 750 тонн в год. Собственное гальваническое производство позволяет производить различные виды покрытий на металлические и пластмассовые детали. Мощности по гальванической обработке – 580 тыс.м2. На СОАТЭ освоена технология изготовления пакетированных магнитопроводов для катушек зажигания и двигателей. Обработка металлов давлением - 2600 тонн в год. Система менеджмента качества сертифицирована в соответствии ISO/TS 16949:2009 органом по сертификации Bureau Veritas Certification. Имеется также сертификат соответствия QSB (Quality System Basics) - свода требований, предъявляемых к организации процесса производства поставщика компании General Motors, производителя автомобилей известных европейских марок.

  http://soate.ru/
• Совинтех (Россия, г. Нижний Новгород)

  ООО «Совинтех» образовано в 2003 году инжинерами-технологами и конструкторами Нижегородского авиационного завода «Сокол». Знания и опыт, накопленные при создании оснастки для авиационной техники специалисты фирмы успешно применяют в автомобильной промыленности. В настоящее время основным партнером ООО "Совинтех" является ОАО "Заволжский моторный завод". По заданию ЗМЗ были разработаны конструкция и технология изготовления рычага привода клапана на дизельный двигатель ЗМЗ-514 и рычага натяжного устройства цепи механизма газораспределения двигателя ЗМЗ-406. В настоящий момент все двигатели производства ЗМЗ комплектуются рычагом натяжного устройства производства ООО «Совинтех».
  

  http://www.sovintech.nnov.ru
• СПЗ (Россия, г. Самара)

  ОАО «Самарский подшипниковый завод» - один из крупнейших производителей конических, цилиндрических и сферических роликовых подшипников диаметром 19 - 4500 мм. Качество продукции признано во всем мире и подтверждено российскими и международными наградами: «За технологию и качество», «Золотая Арка Европы», «Лидер Российской Экономики». На предприятии ОАО «Самарский подшипниковый завод» реализуется программа по защите выпускаемой продукции от подделок. Основным направлением этой программы является введение паспортов качества и оригинальной упаковки. Высокое качество полиграфического исполнения упаковки страхует потребителя от риска приобрести подделку.
  https://www.spzgroup.ru/products/113/
• СтартВОЛЬТ (Россия, Санкт-Петербург)

  Компания СтартВОЛЬТ на сегодняшний день входит в тройку лидеров в поставках генераторов и стартеров на легковые отечественные автомобили на российском вторичном рынке. Именно с начала производства этой продукции начинается история СтартВОЛЬТ. Генераторы и стартеры являются «визитной карточкой бренда». Помимо генераторов и стартеров номенклатура бренда представлена следующими товарными группами: комплектующие генераторов и стартеров, моторедукторы стеклоочистителя и стеклоподъемника, высоковольтные провода, катушки зажигания, насосы омывателя, автомобильные лампы, трапеции стеклоочистителя, активаторы блокировки замка двери, клеммы АКБ, насосы отопителя дополнительные электрические, электрические моторы бензонасоса, свечи зажигания, регуляторы холостого хода, автомобильные реле, инжекторные датчики всех видов. В настоящий момент СтартВОЛЬТ входит в состав УК Карвиль , которая является эксклюзивным представителем группы брендов: AIRLINE, LUZAR, TRIALLI, СтартВОЛЬТ, Carville Racing.

  https://startvolt.com/
• СТОКРАТ (Россия, г. Москва)

  Бренд "СТОКРАТ" - это один из пяти брендов, под которыми выпускает автомобильные лебедки китайская компания «Ningbo Zhonghuang Machine & Electrics Co., Ltd.» (ZHME). Лебедка спроектирована и изготовлена специально для тяжелых условий российского бездорожья. Современные технологии, высокое качество изготовления и материалы обеспечивают длительную комфортную эксплуатацию, как при любительском, так и профессиональном использовании. Гарантийная программа «Стократ» подразумевает безусловный ремонт лебедки при любых поломках (за исключением обрыва троса и внешних механических повреждений) в течение года.

  http://stokrat.com
• СЧЕТМАШ (Россия, Курск)

  ОАО «Счетмаш» — одно из крупнейших предприятий промышленности России и одно из наиболее успешных предприятий курской индустрии, которое много лет занимает лидирующие позиции на отечественном рынке электронной техники. Выпуск автоэлектроники для комплектования отечественных автомобилей, производимых российскими автозаводами - наиболее интенсивно развивающееся направление производственной деятельности ОАО «Счетмаш». ОАО «АВТОВАЗ» перевел ОАО «Счетмаш» в высшую категорию партнерской надежности и за большой ассортимент качественных автокомплектующих, изготовленных на основе высокоточных технологий, присвоил ему звание «Отличник качества АВТОВАЗа».

  https://schetmash.com/
• СЭД-ВАД (Россия, г. Ульяновск)

  ООО «СЭД-ВАД» создано в 1994 году и ориентировано на серийную поставку винтовых домкратов на Волжский автомобильный завод г. Тольятти для комплектации автомобилей ВАЗ 2101-2107.  В настоящее время в ассортименте компании представлены: более 10 видов ромбических домкратов грузоподъемностью от 700 до 1300кг; 2 вида винтовых домкратов для автомобилей УАЗ, ГАЗель грузоподъемностью 2 и 3т; ножные воздушные насосы для накачки колес легковых автомобилей; комплектующие изделия на автомобили ВАЗ и УАЗ. В 2005году система менеджмента качества сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 2001-2008.
  http://www.sedvad.mv.ru/sw/index.php?tid=1
  
• ТАЯ (Россия, г. Тольятти)

  ООО «ЗИЛ-Запчасть» (г.Тольятти)  - научно-производственная и торговая компания, которая, начиная с 2002 года, осуществляет разработку, производство и сбыт автодеталей серии «Стандарт» и «Тюнинг-Спорт» для легковых и грузовых автомобилей. Зарегистрированный товарный знак «ТАЯ» — торговая марка, под которой осуществляется разработка, производство и реализация автомобильных запасных частей с 2008 года. До этого времени компания для продвижения своей продукции использовала торговую марку «СТК». Разработку деталей сцепления и приводов сцепления для любых российских легковых и грузовых автомобилей (нажимных, ведомых дисков и муфт выключения сцепления) осуществляет созданная в 2005 году «Лаборатория трансмиссии ТАЯ — Трансмиссия от «А» до «Я». На сегодняшний день на рынке представлено сцепление «ТАЯ» с диаметром рабочей поверхности от 160 мм (автомобили Ока) до 430 мм (автомобили КАМАЗ и МАЗ, Урал).

  http://taya-im.ru
• ТДК (Россия, Нижний Новгород)

  Производственно - торговая компания «ТДК» производит автозапчасти и автокомплекты для автомобилей Горьковского, Ульяновского и автобусов Павловского автозаводов. Партнёрами ПТК «ТДК» являются российские производители: предприятия Челябинской, Нижегородской , Вологодской, Курской и других областей. В ассортименте продукции представлены: амортизаторы, болты карданного вала, комплекты втулок рычагов подвески, комплекты крепления рессоры, сайлентблоки, крестовины карданного вала, муфты выключения сцепления в сборе, наконечники рулевых тяг, опоры карданного вала, подушка передней опоры двигателя, ремонтные комплекты водяного насоса, КПП, раздаточной коробки, маятника, ступиц, главной передачи, стойки стабилизатора в сборе, кузовные стремянки крепления рессоры, рулевые тяги, шарниры рулевой тяги, трапеции, ремкомплекты рулевых тяг, наконечников, шаровые опоры, шкворни поворотного кулака.

  http://tdk-nn.ru/shop/
• ТехноПартнер (Россия, Балаково)

  ООО «Технопартнер» производит прямые и угловые силиконовые патрубки для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, КАМАЗ, МАЗ и УАЗ. Силиконовые патрубки сохраняют эластичность при низких температурах до -45 градусов и могут эксплуатироваться при высоких температурах до 300 градусов, великолепно садятся на посадочные места системы охлаждения, не требуя доработки, их прочность на растяжение и другие воздействия в 5 раз выше, чем у резиновых патрубков. Используемый в производстве силикон предотвращает появление микротрещин. Благодаря усилию корда из номекса (4-х слойное армирование) патрубки имеют условную прочность на растяжение до 8,6 Mna.

  http://techno-partner.ru/
• ТИИР (Россия, Ярославль)

  Существующее 70 лет АО "ТИИР" (прежнее название - Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт асбестовых технических изделий - ВНИИАТИ) является ведущим в России и в странах ближнего зарубежья разработчиком и производителем фрикционных изделий (колодок дисковых тормозов, накладок барабанных тормозов и накладок сцепления для легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов отечественного и зарубежного производства) тормозных колодок и накладок для рельсового транспорта, промышленного оборудования и др.
  В основе философии АО «ТИИР» - максимальная эффективность и безопасность, достигаемые применением лучшего сырья, новейших технологий и труда высококвалифицированных кадров и внедренной системы менеджмента качества, соответствующей ISO/TS 16949-2009 и ИСО 9001:2008 при проектировании, разработке и производстве продукции.
  Чтобы раскрыть и сохранить высокую активность используемых ингредиентов, АО «ТИИР» разработало уникальный технологический процесс. Сделаны большие вложения в современное оборудование. У нас действует жесткая, европейская система контроля качества, направленная не на выявление брака в конце технологической цепочки, а на устранение его причин на каждой отдельно взятой технологической операции процесса производства, в том числе «Poka Yoke» («защита от дурака»). Отслеживаются критические параметры на каждом этапе производства.
  Состав полимерных фрикционных компонентов соответствует американскому стандарту SAE J 2975:2011 («Измерение меди и прочих элементов во фрикционных изделиях тормозов»). В соответствии со стандартом SAE J 866:2012 колодкам присвоен код экологической безопасности № 14 (наивысший), который означает, что в изделии выдержаны все требования по ограничению уровней содержания асбеста, кадмия, хрома, свинца, ртути и по содержанию меди (менее 0,5 вес. %). Испытания колодок проведены компанией Link Engineering Company North America Laboratory Test Operation, Detroit, USA.
  Колодки дискового тормоза, выпускаемые АО «ТИИР», соответствуют Директивам Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 2000/53ЕС, 2005/64ЕС, требованиям REACH. На предприятии внедрена и поддерживается в действии система экологического менеджмента, соответствующая требованиям ИСО 14001:2004.
  Технический уровень качества выпускаемых изделий и их безопасное применение обеспечивается выполнением требований Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Мы являемся единственным российским предприятием, поставляющим колодки дискового тормоза зарубежным автопроизводителям по линии ОЕМ и OES в сервисные центры Западной Европы, Америки,России, в том числе на Daimler, альянс АвтоВАЗ - Renault-Nissan, Chevrolet, Land Rover, Ford, TRW-Automotive.
  Компания является патентообладателем порядка 75 патентов, защищающих продукцию предприятия на различных рынках. Характерным отличием всей продукции, выпускаемой АО «ТИИР» , является выполнение требований патентной чистоты изделий на территории РФ, что позволяет потребителям указанных изделий избежать риска нарушения исключительных прав третьих лиц и гарантирует свободный гражданский оборот продукции.
  В АО «ТИИР» на сегодняшний день имеется база данных и «портфолио» для создания колодок дисковых тормозов для легковых автомобилей класса А, В, С, D, E, M и J по европейской классификации, отвечающих самым современным требованиям мирового автомобилестроения.
  

  http://www.tiir.ru
• ТМЗ (Россия, Тюмень)

  Традиции Тюменского машиностроительного завода уходят в далекий послевоенный 1946 год, в котором был создан Тюменский авторемонтный завод. Благодаря накопленному опыту по капитальному ремонту и обслуживанию гражданской и военной техники с начала 80-х годов налажено производство дисков сцепления для грузовых и легковых транспортных средств. Были запатентованы и внедрены собственные разработки, позволяющие улучшить работу дисков сцепления.На данный момент завод производит и реализует в год более 240 тысяч дисков сцепления, корзин на все виды грузовой, автобусной, сельскохозяйственной и спецтехники как отечественного, так и импортного производства. Продукция завода пользуется спросом на рынке России, стран союзных республик и стран дальнего зарубежья.Продукция завода отвечает всем установленным государственным стандартам и требованиям, что подтверждается соответствующими сертификатами, в том числе ISO 9001. Для производства продукции используется только высококачественное сырье.Основным видом деятельности компании является производство дисков сцепления и корзин для всех видов грузовой, автобусной и специальной техники отечественного производства (для автомобилей: МАЗ, КамАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ГАЗ, УАЗ, Волга, ЗиЛ, ПАЗ, КАвЗ и тракторов), так и импортного производства (VOLVO, SCANIA, MAN, IVECO, Mercedes-Benz, DAF, Shacman (Shaanxi), FAW, HOWO.

  https://zaotmz.ru/o-zavode
• ТНК (Россия, Москва)

  Открытое акционерное общество «ТНК-ВР Холдинг» создано в 2003 году в результате паритета британской компании «ВР» и «Тюменской нефтяной компании». Штаб-квартира находится в Москве. До марта 2013 года компания являлась дочерней компанией TNK-BP International, зарегистрированной на Британских Виргинских островах. Учредители внесли в неё 96 % акций ТНК, по 98 % акций «ОНАКО» и «Сиданко», 50 % «Славнефти», доли в «РУСИА Петролеум» и «Роспане». В 2005 году акции ТНК, «ОНАКО», «Сиданко» и ещё 14 компаний холдинга были конвертированы в бумаги «ТНК-ВР Холдинга», зарегистрированного в Тюменской области. 22 октября 2012 года было объявлено о том, что российская государственная нефтяная компания «Роснефть» договорилась с акционерами «ТНК-BP» о покупке компании. 21 марта 2013 года компания полностью перешла под контроль российской государственной нефтяной компании «Роснефть». Компании принадлежит 5 нефтеперерабатывающих заводов в Рязани, Нижневартовске, Нягани (ХМАО), Саратове и Лисичанске на Украине. Розничная сеть компании включает в себя более чем 1500 АЗС, работающих под марками «ТНК» и «ВР».

  http://www.tnk-bp.ru
• ТОРСА / TORSA (Россия, Казань)

  ООО «Орника» является производителем автомобильных жидкостей под торговой маркой «Торса». На предприятии разработаны и внедрены технологии по производству охлаждающих, тормозных, смазочно-охлаждающих жидкостей, стеклоочистителей, дистиллированной воды. ООО «ТОРСА сотрудничает с ведущими отечественными автопроизводителями, такими как ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «ИжАВТО», ОАО «УАЗ», «РосЛАДА». ООО «ТОРСА присвоено звание лауреата в рамках программы «Сто лучших товаров» на республиканском и общероссийском уровне. Также компанией получены технические заключения на производство и применение концентрата охлаждающей жидкости ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и тормозной жидкости «ТОРСА», выданные Межведомственной комиссией по допуску к производству и применению топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте России.

  http://ornika.ru/
• Трансмастер (Россия. Жуковский)

  Компания «Трансмастер» специализируется на производстве тормозных колодок для отечественных автомобилей. Тормозные колодки передних дисковых тормозов состоят из стального основания, на котором располагается слой фрикционного материала. Он содержит стальные и медные волокна, антипрен, графит, барит и окись алюминия, соединенные специальным связующим веществом. Чтобы фрикционный материал не отставал от основания, его полимеризуют непосредственно на нем. Происходит это в печи по специальной программе в течении 24 часов.Технология и материалы, которые применяет компания «Трансмастер» позволяют добиться высоких результатов. Например, испытания показали, что коэффициент трения при температуре +500С составляет не менее 0,43 при нормативе не менее 0,33, а при температуре +2500С - не менее 0,38 при нормативе не менее 0,3. Температура, при которой сохраняются работоспособность колодок - не менее 4000С при нормативе 3000С. Усилие отрыва накладки от основания: 2000 – 2200 кгс при нормативе 1700 кгс. Кроме того, коэффициент трения передних колодок «Трансмастер» отличается стабильностью при повышении температуры трущихся поверхностей. А это способствует снижению величины тормозного пути. В отличие от передних колодок, при производстве задних готовую фрикционную пластину наклеивают на стальное основание. Испытания изделий фирмы «Трансмастер» показали, что усилие сдвига накладки относительно колодки составляет не менее 350 Н/см? при нормативе 100 Н/см. Величина тормозного момента холодных колодок при скорости 80 км/час и давлении в приводе 40 бар составила 318 – 320 Нм при нормативе 210-320 Нм. Коэффициент трения задних колодок «Трансмастер» практически не отличается от стандартного значения, что позволяет производить замену без последующей настройки регулятора давления. Материал колодок обеспечивает минимальный уровень шума при торможении и хорошую износостойкость. Все тормозные колодки «Трансмастер» проходят контроль качества, а их производство полностью соответствует требованиям стандарта ISO 9001.

  http://www.transmaster.ru