Немного о силиконе

В конструкции системы охлаждения автомобилей УАЗ используются штатные резиновые шланги и патрубки. Резина — это хороший материал, но в системе охлаждения его эксплуатация занимает последнее место. Почему? - Причина заключается в том, что резиновые шланги и патрубки, которые используются, достаточно быстро выходят из строя. Воздействие холода до -30, тепла до +90, а также циркуляция ядовитого антифриза — все это приводит к повреждению резиновых трубок. Часто уже через 30-40 тысяч км пробега можно обнаружить подтеки антифриза из системы охлаждения. Причины подтеков следующие:
1.Старая резина огрубела и под влиянием негативных факторов начала трескаться. Достаточно одной микротрещинки, чтобы начал вытекать антифриз.
2.Неплотное прижатие резиновых патрубков хомутами. Такое явление возникает в случае, когда резина становится неэластичной, грубой и сквозь соединения начинают появляться трещинки и зазоры.
Появление таких трещин и зазоров в системе охлаждения внедорожника УАЗ Патриот чревато не только подтеками охлаждающей жидкости, но также и попадания воздуха в систему. При таком раскладе требуется периодически контролировать уровень антифриза, а также искать причины неисправности печки.
Что же делать в таком случае? Имеется два варианта решения проблемы: купить новые резиновые шланги и заменить ими старые (поменять «шило на мыло») или приобрести новый вид шлангов  для внедорожника УАЗ Патриот — силиконовые. В отличие от резиновых, силиконовые изделия служат в 4-5 раз дольше, поэтому срок их эксплуатации практически вечный,  в то время, как резиновые трубки нужно менять через каждые 30 тысяч километров.
Силиконовые изделия характеризуются следующими особенностями:
    выдерживание высоких температур до +280 градусов;
    морозостойкость: воздействие холода не влияет на изменение структуры изделия, а, значит, трубка из силикона остается невредимой под влиянием температур до -60 градусов;
    выдерживание давления до трех атмосфер, что является лучшим показателем.
Единственным недостатком силикона является стоимость. Если комплект резиновых патрубков для системы охлаждения двигателя внедорожника УАЗ стоит около 1000 рублей, то силиконовые обойдутся примерно в три раза дороже. Но если сравнивать по окупаемости изделия, то уже за год силикон не только окупит себя, но и оставит владельца в выгоде.
Надо отметить, что если УАЗ находится еще на гарантии, не следует спешить с заменой резиновых патрубков на силиконовые, так как такая замена обязательно будет расценена как нарушение гарантийных обязательств при посещении сервисной СТО. Поэтому прежде чем спешить заменить изделия, дождитесь окончания гарантийного термина.
Сегодня мы рады предложить вам следующие комплекты силиконовых патрубков для системы охлаждения двигателя УАЗ Патриот от производителя «Salers-car technology»:
Патрубки расширительного бачка (УАЗ-3163 с дв. ЗМЗ-409) комплект 3 шт., силикон "Salers"
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/patrubki_rasshiritelnogo_bachka_uaz_3163_s_dv_zmz_409_komplekt_3_sht_silikon_salers/
Патрубки отопителя (УАЗ-3163 с дв. ЗМЗ-409 Евро-3) комплект 3 шт., силикон "Salers"
http://uazobaza.ru/product/ventilyatsiya_i_otoplenie/patrubki_otopitelya_uaz_3163_s_dv_zmz_409_evro_3_komplekt_3_sht_silikon_salers/
Патрубки радиатора (УАЗ-3163 с дв. ЗМЗ-409 с кондиционером) комплект 5 шт., силикон "Salers"
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/patrubki_radiatora_uaz_3163_s_dv_zmz_409_s_konditsionerom_komplekt_5_sht_silikon_salers/
Патрубки радиатора (УАЗ-3151, 3163, 3741 с дв. ЗМЗ-409 без кондиционера) комплект 5 шт., силикон "Salers"
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/patrubki_radiatora_uaz_3151_3163_3741_s_dv_zmz_409_bez_konditsionera_komplekt_5_sht_silikon_salers/
Патрубки радиатора (УАЗ-3163 с дв. IVECO F1A) комплект 4 шт., силикон "Salers"
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/patrubki_radiatora_uaz_3163_s_dv_iveco_f1a_komplekt_4_sht_silikon_salers/

Компания Salers-car technology специализируется на производстве и  реализации товаров для систем турбонаддува, и систем охлаждения двигателей. Материал, из которого изготовлены патрубки - 5 слойный армированный  NOMEX  силикон производства Германии с рабочей температурой  от -60 до +280 градусов Цельсия.
В комплект не входят хомуты, поэтому приобретать их необходимо отдельно:
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/khomut_silovoy_uaz_3151_3163_3741_d_52_55_mm_odnoboltovyy_kvp/
http://uazobaza.ru/product/sistema_okhlazhdeniya/khomut_silovoy_uaz_3151_3163_3741_d_32_35_mm_odnoboltovyy_kvp/

Чтобы надеть силиконовые патрубки, можно смазать их тосолом. Также операции по замене рекомендуется осуществлять в теплое время года, так как сделать это будет намного проще.