Сцепление Starco

Первое знакомство отечественных автомобилистов со сцеплениями компании Starco произошло еще в 2007 году. Изначально российский рынок не рассматривался руководством производителя в качестве одного из перспективных, однако вскоре ситуация сильно изменилась. Причина перемен скрывалась в результатах тщательного анализа, который провели специалисты маркетингового отдела компании. Выяснилось, что на рынке страны наблюдается сильный дефицит в сегменте качественных и надежных комплектующих, предназначенных для коммерческого транспорта, выпускаемого в России. Ассортимент сцеплений для грузовых автомобилей, в частности, тоже оказался весьма скуден и частично представлен узлами устаревшей конструкции.

Цена: Комплект сцепления Starco

 

Оценив "за" и "против" официального выхода на российский рынок, руководство Starco склонилось к первому варианту. В 2008 году в Москве открывается представительство компании Artiga, эксклюзивного дистрибьютора сцеплений под брендом Starco. Попутно было намечено несколько приоритетных направлений развития, которые помогли бы Starco успешно закрепиться на российском рынке комплектующих. Самое важное из них – разработка и начало серийного выпуска диафрагменных сцеплений, которые постепенно должны были потеснить сцепления рычажного типа, обычно использующиеся в коммерческом транспорте местной сборки.

Сцепления Starco для российских автомобилей

В настоящее время Starco сполна удалось реализовать задуманное, пополнив свой ассортимент моделями, которые подходят для автомобилей, выпускаемых как на российских заводах, так и на производственных мощностях ряда предприятий соседствующих стран. В частности, сцепление Starco подходит для автомобилей ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, Isuzu-Богдан и т.д., и рекомендована автопроизводителями в качестве альтернативы оригинальным комплектующим.

 

Все без исключения линейки моделей сцеплений Starco отличаются надежностью и высоким качеством, однако они довольно сильно разнятся между собой по характеристикам. Это обусловлено особенностями использования конкретной серии комплектующих на том или ином коммерческом транспорте.

 

Серия Kevlar

 

На высшей ступени иерархии ведомых дисков Starco находится линейка Kevlar. В ее разработке также участвовала компания Tribco Inc (США). Применение кевларового волокна в качестве одного из компонентов фрикционных накладок позволило значительно увеличить их срок службы. В среднем такие диски обходят по износостойкости своих собратьев с другими покрытиями почти в 5 раз. Это стало возможным благодаря минимизации абразивного износа пар "накладка - нажимной диск" и "накладка-маховик". Из других положительных качеств моделей линейки на основе кевларового волокна стоит выделить теплостойкость, низкий виброшумовой фон, прочность, высокие показатели передаваемого крутящего момента.

 

Серия Organic

 

В отличие от серии Kevlar, диски Organic ориентированы на массовый сегмент коммерческого транспорта. Они идеально подходят для автомобилей, которые превалирующее большинство времени функционируют в ритме стандартных нагрузок. Во фрикционных накладках дисков данной серии используются органические материалы компании Raybestos. В сравнении с другими моделями сцеплений Starco, диски Organic значительно дешевле, но при этом не уступают в качестве. Их характерная особенность – обеспечение плавного начала движения автомобиля с места и комфортного переключения передач.

 

Серия Ceramic

 

Линейка Ceramic, как и Organic, также используется на самом разном коммерческом транспорте. Впрочем, основа фрикционных накладок из металлокерамики позволила сделать ведомые диски серии более универсальными, которые с успехом стравляются как с повседневными стандартными нагрузками, так и могут выдерживать условия экстремальной эксплуатации без потерь в качестве или долговечности. В среднем срок службы серии Ceramic в два раза больше, чем у обычных дисков.

Преимущества сцеплений Starco